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VW Experte

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Fotos: Sonderausstellung im VW Museum Wolfsburg – Der Super VW!

In Kooperation mit dem Magazin AUTO BILD KLASSIK und insg. 14 Volkswagen Clubs sucht das AutoMuseum Volkswagen den “SUPER-VW”. Bis zum 29. Februar 2012 könnten die Besucher der gleichnamigen Ausstellung im AutoMuseum Wolfsburg ihren Favoriten wählen. Auch die Leser von der AUTO BILD Klassik werden zur Wahl aufgefordert. Das VW Museum in Wolfsburg betreut nun schon ca. seit 30 Jahren die Clubszene von Volkswagen.

Der VW eT – eine Mischung aus A-Team VAN, K.I.T.T. und Fridolin ;)

Ob der VW eT auch wohl nach Hause telefonieren möchte? Optisch gesehen ist das Forschungsprojekt ja eine Mischung aus dem GMC A-Team Van, K.I.T.T. und dem VW Fridolin und mit ihm soll demnächst die Post “up gehen” (bitte verzeiht mir diesen flachen Wortwitz). Der VW Konzern bildete zusammen mit der Deutschen Post sowie der Hochschule für Bildene Künste in Braunschweig eine Forschungsrunde.

VW Vento (Jetta 3) – Ein VW Golf 3 Stufenheck mit mäßigem Erfolg

Ist euch eigentlich schon mal aufgefallen, dass VW in den 90er Jahren versucht hat neue Namen am Markt zu platzieren und das nun die “Vorgängermodelle” wieder hervorgekramt werden? Zumindestens Namenstechnisch ist das so der Fall, denn im Jahre 1992 löste der VW Vento den VW Jetta ab. Die viertürige Stufenhecklimousine hatte im Kofferraum viel Platz, bis zu 550 Liter schluckte der Gepäckraum.

VW Corrado – der sportliche Wagen der sich leider nicht schnell verkaufen ließ

Der Corrado war zunächst als Nachfolger des Scirocco II geplant (das wäre dann der Scirocco III gewesen), der VW Corrado wurde dazu auf der technischen Basis vom VW Golf 2 so erweitert, das er “zu gut” für einen Scirocco war, daher fiel im Jahre 1984 die Entscheidung, dass der Scirocco II erstmal weitergebaut wird und das der VW Corrado ein eigenständiges Fahrzeug werden sollte.